淡季袭来7月重卡迎来15下滑-(新闻）

前十名格局稳定

2018年月的重卡累计销售74.88万辆，比去年同期的67.39万辆实现增长11%，但增速有所减缓（月份累计增幅为15.11%）。

从主要厂家看，一汽解放7月份销售重卡1.4万辆，前七月累计销售17.9万辆，同比增长16%，市场份额23.9%，继续保持行业第一。

第二名东风重卡7月份销售1.55万辆，同比上涨2%；月累计销售13.59万辆，同比增长8%，市场占有率为18.1%。中国重汽继续排名行业前三，7月份销售重卡1.3万辆，同比下降19%；月累计销售各类重卡12.3万辆，同比增长6%，市场份额为16.4%。

陕汽集团7月份销售重卡约1万辆，同比下滑29%；月，陕汽重卡累计销售10.91万辆，同比增长7%，市场份额为14.6%，继续稳居行业前四。

7月份，福田汽车销售重卡9500辆，同比上涨5%；月累计销售7.24万辆，同比增长11%，市场占有率为9.7%。上汽红岩7月份销售重卡约5000辆，同比增长42%，继续保持了行业前六地位以及快速增长的态势； 月累计销售各类重卡4.01万辆，同比上涨71%，市场份额5.4%。第七名江淮格尔发7月份销车约3300辆，同比增长2%，累计销售2.94万辆，市场份额为3.9%。第八名大运重卡月累计销售17868辆，同比增长3%，市场占有率为2.4%；华菱重卡累计销售12386辆，同比增长12%，市场份额为1.7%。徐工重卡月累计销售10506辆，同比增长38%，行业份额为1.4%。

拐点出现，下滑持续 7月份是今年重卡市场的拐点，8月份，所有淡季因素依然存在，而且许多重卡企业都在7月底和8月初放传统的高温假，重卡市场势必将将进一步出现同比和环比下降。但是，由于庞大的固定资产投资和项目的支持、国三车淘汰更新、轿运车更新等利好因素“支撑”，我们不必担心重卡市场出现断崖式的下滑，全年重卡市场销量突破百万辆大关已无悬念，我们将持续关注！

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